バッテリー交換

ずっと使っていたホンダバッテリー（純正）ですが、一回あげている割には、不安なく使えていて良い印象だったので、次の半額セールを狙っていたのですが、まあちょっと気が向いてしまいました。
まだそれほど弱ってはいませんし、１２V以上はかろうじて維持していますので、特に問題はなかったのですが、もう4年使ったので予防的に交換しました。昨日のことですが。

で、いつもなぜか安く売っているお店で買おうと向かったのですが、久々行ったそこにはお店がありませんでした・・・。　日を改めてでも良かったのですが、購入モードなので、別の大型カーショップで購入しました。

これまでの55B24Lに対して、選んだのはパナソニックの70B24L。
不必要に大容量のものです。

選択理由には２つありました。
まず本当はメンテナンスフリータイプが良かったのですが、持ってみたら非常に重いのでパス。BOSCHとか出光とか容量も大きくていいんですけどね。
次に、価格と容量なんですが、45程度なら安いのですが、55以上になると結構高く、さらに65と70ではあまり差がなかったので、大きい方が良いだろうということで、これまで使ったことのない高容量のものにしてみました。重さはあまり変わりませんしね。

容量の大きいバッテリーを使う理由は、以前の車のトラウマですね。
CA18DET型というエンジンが非常に始動性が悪くて、毎年冬になると苦労していたのが影響しています。
このエンジン、ヘッド部はフル電子制御だったのですが、なぜか３気筒で始動したり、アフターファイアーで驚かされたりしていると、全然エンジンがかからなくなってしまい、１０～３０分セルと格闘する羽目になっていました。
こうなると頼りはバッテリー容量なので、50～60位のものを使っていたと思います。

その他の理由として、あとは、高回転域の、特にレッド付近でよりスムーズになればいいなあと淡い期待がちょっとですね。