Wで効く？・・・２

ダブルで効くシリーズ第2弾です。

ダブルショックなんてのはどうでしょうか？


確か2本ショックの車もあったような気がしますが、実際に改造するとなるとかなり大変です。
上下マウントを追加するとなると、かなり切った貼ったりになりそうです。


まあ実際にやるわけではなくネタ話なので、どうでもいいことではありますが・・・。


6万キロくらい使いっぱなしですので、いろいろ傷んでますが、まだ特に問題ありません。でも塗装は直さないと。
できればヘルパースプリング入れて、もっとべたべた車高に落とせるようにしたいものです。


久しぶりのユーロＲサスは、最初はバネ下がドタバタに感じて柔らかさを感じましたが、ちょっと走ったら慣れて、乗りやすいです。車高も高いので下回りを気にせずに走れるので気が楽ですね。
何年ぶりかに戻しましたが、普通に乗るならこの足が一番合っていると思うのは、その当時と変わらない印象です。
サーキット兼用なら無限足、サーキットよりなら今のアラゴスタですが、実用を考えるとこの辺りが限界です。

コメント 12

実用を考えてはいけない（笑）。
by たけっと (2008-03-10 06:14) 

6万㌔＼(◎o◎)／！
こちらは、2万㌔でピロがアホになりました。(笑
by chi- (2008-03-10 06:51) 

たけっとさん、そういう気持ちもなくはないのだが（笑）
フロントガラスに数箇所ヒビが入っているのはサスのせいかも？と思っている今日この頃です。
by torneo (2008-03-10 07:03) 

chi－さん、特に傾いてたりしなければOKなので（笑）
ピロはまだガタとか出てないし抜けもないし結構丈夫なものだね。あっ、変化に気づかないだけか。
by torneo (2008-03-10 07:06) 

ガタが出てきたら嫌でもわかるから、大丈夫そうだ。
by chi- (2008-03-10 07:10) 

ｃｈｉ－さん、それなら、とめさんでも大丈夫そうだ（笑）
by torneo (2008-03-10 07:14) 

で、なんで交換なんでしたっけ(;^_^A ｱｾｱｾ･･･
OHかな。
by zima (2008-03-10 22:54) 

zimaさん、とりあえず腐りそうなスプリングはなんとかしたいのですが（＾＾；
ヘルパーってどこで買えるんですかね～？
by torneo (2008-03-11 07:17) 

振動がガタガタきてたまに痛いって叫んでます。
それでもだいぶ柔らかくしたようですが…（＾＾
by ざな☆ (2008-03-12 20:39) 

ざな☆さん、体に厳しい車のようですね。トメオ号も首が折れそうな乗り心地となっておりましたが、今は乗用車チックです。
サスはあまり固めても接地性が落ちるし、柔らかすぎても乗りにくいですから難しいですね・
by torneo (2008-03-15 12:35) 

２本のサスで走る車があるの？へ～（・△・●）
じゃあオイラも・・・って出来ないザマス～(T_T)
２本あると何かいい事有るの？
by Katsu (2008-03-20 09:55) 

Katsuさん、たとえば車高がめちゃくちゃ高い車とかに2本ショックのがあるね。普通車高でもあった気がするんだけど忘れちゃった（笑）
by torneo (2008-03-23 07:09)